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双轴轴转向小挂车



    承载质量为3t以上,三角牵引架,带缓冲压缩弹簧,高度可调节,设有拉伸弹簧助力机构;车架材质常为钢板16MnL,经压形、焊接成框架结构;悬架的弹性元件为钢板弹簧;车轴为圆形钢管焊接直通式;设有转盘架结构,轴转向;双管路气压制动和驻车制动。适用于较大吨位货物或设备运输,越野路面行驶;
1、承载质量:3~20t,根据客户需求;
2、牵引:三角架牵引结构,钩环式牵引,牵引高度可调节;
3、车架:一般选用优质Q345钢板折弯成槽型或工字梁,焊接式框架结构,焊接节点选择合理,外形美观。四角选用机械升降支撑腿;
4、悬架:常用弹性元件为钢板弹簧,也可选用扭杆独立减震系统,行驶平顺性好;
5、车轴:普通圆形或方形钢管焊接直通式车轴,前轴为转向轴,转向节结构,灵活可靠;
6、转向:设有转盘架结构,轴转向;
6、制动系统:行车气制动,驻车机械制动;
7、车厢:普通栏板式、普通防雨罩式和静音车厢可选;
8、整车重心较高,适用于较大吨位货物或设备运输,跟踪能力比单轴挂车低比轮转向挂车高,一般牵引速度≤60Km/h;

双轴轴转向小挂车 2014-3-22 本文被阅读 5092 次

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